De afwerking van machinale onderdelen:
1. Er mogen geen gebreken, zoals krassen, schaafwonden of andere oppervlakteschade, op het oppervlak van bewerkte onderdelen zijn.
2. Defecten aan het oppervlak van de verwerkte draad, zoals zwarte huid, klonten, willekeurige gespen en bramen, zijn niet toegestaan. Vóór het schilderen moeten roest, aanslag, vet, stof, modder, zout en andere verontreinigingen worden verwijderd van alle stalen oppervlakken die moeten worden geverfd.
3. Gebruik een organisch oplosmiddel, loog, emulgator, stoom, enz. om olie en vuil van het oppervlak van stalen componenten te verwijderen voordat u roest verwijdert.
4. Er mag niet meer dan zes uur verstrijken tussen het kogelstralen of het met de hand ontroesten van het te coaten gebied en het aanbrengen van de grondlaag.
5. Voor het verbinden moet roestwerende verf met een dikte van 30 tot 40 um worden aangebracht op de oppervlakken van de geklonken onderdelen die in contact komen. Verf, stopverf of lijm moet worden gebruikt om de randen van de rondingen af te dichten. Opnieuw geverfde primer die is beschadigd door verwerking of lassen
Behandeling voor het afdichten van bewerkingsonderdelen:
1. Voor de montage moet elke afdichting in olie gedrenkt worden.
2. Inspecteer de stukken vóór montage grondig op scherpe randen, bramen of vreemde voorwerpen en verwijder ze. Let er bij het plaatsen van de afdichtingen op dat deze niet beschadigd raken.
3. De overtollige lijm die na het verlijmen vrijkomt, moet worden opgeruimd.